エメラルダス ストイスト RT ILを徹底解説！特徴・弱点・全機種とAIR ILとの違い

風が強い日やナイトゲームでもライントラブルを気にせず、軽快かつ高感度にエギを操りたい。

そんな欲張りな要求に応えるのが、ダイワの最高峰インターラインロッド「エメラルダス ストイスト RT IL」です。

ストイストらしいレーシーな軽さに、最高峰ブランクやスーパーフレックストップなどを搭載。本記事では、その実力から弱点、機種選び、AIR ILとの違いまでわかりやすくまとめます

エメラルダス ストイスト RT ILとは

エメラルダス ストイスト RT ILは、4つのグレードが展開されているダイワのエメラルダス・インターラインシリーズの最高峰モデルです。

 ダイワのILロッド一覧

製品名	実売価格目安	主な特徴・違い
エメラルダス STOIST RT IL	77,000円	シリーズ最軽量。ダイワ最高峰のテクノロジーを結集し、インターラインの常識を覆す飛距離とエグいほどの感度を実現したフラッグシップ。
25エメラルダス AIR IL	43,000円	「AIR」の名の通り驚異の軽さが特徴。STOISTに次ぐスペックを持ち、AGS搭載によりアウトガイドに遜色ないキャストフィールと操作性を誇る。
26エメラルダス MX IL	29,000円	コストパフォーマンスに優れたハイグレードモデル。ミドルクラスながらカーボンモノコックグリップ等を搭載し、上位機種譲りの粘りと強度を持つ。
25エメラルダス X IL	18,000円	基本性能を網羅したエントリーモデル。ネジレを抑えるブレーディングXを搭載し、夜釣りや強風時でもライントラブルを気にせず釣りに集中できる。

ラインをブランク内部に通すインターライン構造により、強風時でもラインがロッドに絡みにくく、視認性の悪いナイトゲームでもライントラブルを抑えやすいのが大きなメリット。風や暗さといった厳しい状況でも、釣りに集中しやすいロッドです。

ブランクには、アウトガイドモデルのストイスト RT譲りの「SVFコンパイルXナノプラス」や「X45フルシールド」など、ダイワの上位テクノロジーを惜しみなく採用。軽さ・感度・操作性を徹底的に追求した、最高峰らしい豪華な仕様に仕上がっています。

インターラインというややマニアックなカテゴリーの最上位モデルながら、ラインナップは全6機種と充実。長さやパワーの選択肢も豊富で、自分の釣り方に合わせて選びやすい点もストイスト RT ILの魅力です。

ストイスト RT ILの特徴／強み

ストイスト RT ILの特徴をもうちょい掘り下げてみましょう。ポイントは以下の5点です。

• インターライン構造
• 最高峰のブランク設計
• RTらしいレーシーな軽さ
• スーパーフレックストップを搭載
• ガイドやグリップも最高峰仕様

インターライン構造

ストイスト RT IL最大の特徴は、ラインをブランク内部に通すインターライン構造です。

ブランクの外側にガイドが並ぶ一般的なアウトガイドロッドとは異なり、ラインがロッドへ絡みにくいのが大きなメリット。強風時でもライントラブルを抑えやすく、ラインが見えにくいナイトゲームでも釣りに集中しやすくなっています。

一方で、インターラインはラインの放出抵抗が大きくなりやすく、飛距離などで不利になりやすい構造でもあります。ストイスト RT ILでは、ブランク内部の突起によってラインとの接触を抑えるリニアインターライン構造を採用し、こうした弱点を軽減。

インターラインならではの快適さを活かしながら、アウトガイドロッドに近いキャストフィールや操作性を目指した設計になっています。

最高峰のブランク設計

ブランクは最高峰の「ストイスト」シリーズらしさが感じられる豪華設計。

ダイワ独自の高度な素材や技術がふんだんに使われており、これが感度や操作性の高さにつながっています。

 ブランク関連の素材・テク

テクノロジー	特徴
SVF コンパイルX ナノプラス	カーボン繊維を高密度化したブランク。軽さ、張り、感度アップに貢献。
X45フルシールド	ブランク最外層を斜め45度方向に補強。ネジレを抑え、キャストや操作、ファイト時の安定感をプラスする。
V-JOINT α	継部の強度を上げ、自然な曲がりを実現。

SVF COMPILE-Xナノプラスの軽さと張りを土台に、X45フルシールドがシャクリやファイト時のネジレを抑制。

さらにV-JOINT αが継部も強化。細身・軽量でありながら、十分なパワーを擁する欲張りなブランクに仕上がっています。

RTらしいレーシーな軽さ

ストイスト ILは、アウトガイドモデルであるエメラルダス、ストイストRTと同水準の軽さに仕上がっています。

78MLは84g、定番の81Mでも86g、9.1ftの91Mですら94g。ロングモデルまで軽いです。

エギングロッド界の中でもトップクラスの軽さとなっており、これが高い感度や操作性の源になっています。

スーパーフレックストップを搭載

インターラインロッドは、ラインを通す空間が必要なため、穂先が太く硬くなりやすい構造です。ストイスト RT ILは、この弱点を補う「スーパーフレックストップ」を採用。

ダイワ独自の素材・成型技術により、インターラインでありながらアウトガイドロッドに迫るしなやかさを実現しています。

ティップが自然に入り、エギを繊細に操作しやすく、イカが抱いた際も違和感を与えにくいのが特徴です。

感度や弾性だけでなく、操作性と食い込みも重視した設計で、下位モデルにはないストイスト RT IL独自の強みです。

ガイドやグリップも最高峰仕様

ガイドやリールシート、グリップにも、軽量・高感度な上位パーツを採用。

エントランスガイドには、軽量・高剛性なカーボン製ガイドシステムの「AGS」を搭載し、軽量化と感度向上に貢献しています。

リールシートにはカーボンファイバー配合のエアセンサーシートを採用。さらにブランクタッチショートグリップにより、指がブランクに触れやすく、微細な変化を捉えやすくなっています。

ティップから手元まで高感度化を徹底した、最高峰クラスの仕様です。

ストイスト RT ILの口コミ

ポジティブな口コミ

インターラインの感度な抜群でした。エギの姿勢なども伝わってくるほどの感度です。

Yahoo!ショッピング／RT IL

インターラインという事で飛距離が心配でしたが、同メーカーの下位機種に比べるとひと伸び優れている印象を持ちました。

Yahoo!ショッピング／RT IL

ILでも普通にかっ飛びます。

TACKLE BOX／81M

軽いし扱いやすい。 １日しゃくっててもそれ程負担にはならない。

TACKLE BOX／81M

ネガティブな口コミ

ただ高額すぎて、ちょっとでも傷が付いたら嫌だなーと、傷がつく前に売却しました。

Yahoo!ショッピング／RT IL

初のインターラインロットでライン通すのに手こずりましたがなれたら問題なさそう！

Yahoo!ショッピング／RT IL

インターラインの是非はラインブレイクしてしまった際や釣行後の洗浄、乾燥の面倒さを考えると(アウトガイドと比較して)それをカバーできるほどのポテンシャルはないかと

TACKLE BOX／81M

ストイスト RT ILの弱み／デメリット

ストイスト RT ILのデメリットについてもまとめておきます。ポイントは以下の3点です。

• 価格が非常に高い
• インターライン特有の弱点がある
• 軽量・細身ゆえに取扱には注意

価格が非常に高い

ストイスト RT ILの最大の弱点は、やはり価格の高さです。実売価格は7万円台クラスで、「インターラインを一度試してみたい」という人が気軽に購入できる価格ではありません。

より安価なエメラルダス AIR ILやMX ILもあるため、コスパを重視するなら下位機のほうがおすすめです。

ストイスト RT ILは、すでにインターラインのメリットを理解していて、さらに軽さ・感度・操作性まで最高峰を求める人向けです。

インターライン特有の弱点がある

ストイスト RT ILは非常に完成度の高いロッドですが、インターラインという構造そのもののデメリットがなくなるわけではありません。

主なデメリットは以下のとおり。

毎回の釣行後にきちんとメンテできる人じゃないと、性能の劣化スピードがえらいことになります。

メンテの手間を減らしてラクに管理したいなら、一般的なアウトガイドモデルのほうがおすすめです。

繊細なので取り扱いには注意

ストイスト RT ILは、軽量化と高感度を徹底的に追求した最高峰ロッドです。そのぶんブランクは細く、薄いです。一般的な重量のあるロッドと比べると取り扱いには気を使います。

もちろん通常の使用ですぐに破損するようなロッドではありませんが、ぶつけたり、無理な角度で強い負荷をかけたりするのは避けたいところ。

高価格なロッドでもあるため、性能を長く維持する意味でも丁寧に扱うことをおすすめします。

ストイスト RT ILの機種ラインナップ

ストイスト RT ILは全6機種。定番のMクラスから、秋イカ向けのLML、春の大型狙いに使いやすいMMH、遠投型まで揃います。

機種	全長	継数	仕舞寸法	自重	先径/元径	先内径	エギサイズ	PEライン	カーボン含有率
78ML	2.34m	2本	121cm	84g	1.8/9.4mm	1.3mm	1.8〜3.5号	0.4〜1.0号	97%
79MMH	2.36m	2本	122cm	86g	1.9/9.9mm	1.3mm	3.0〜4.5号	0.5〜1.2号	97%
81M	2.46m	2本	127cm	86g	1.9/9.9mm	1.3mm	2.5〜4.0号	0.4〜1.0号	97%
84MLM	2.54m	2本	131cm	88g	1.9/9.9mm	1.3mm	1.8〜3.5号	0.4〜1.0号	97%
89LML	2.67m	2本	138cm	89g	1.9/9.4mm	1.3mm	1.8〜3.5号	0.4〜1.0号	97%
91M	2.77m	2本	143cm	94g	1.9/9.9mm	1.3mm	2.5〜4.0号	0.4〜1.0号	97%

「ストイスト RT IL」と「AIR IL」を比較

製品名	エメラルダス STOIST RT IL	エメラルダス AIR IL
実売価格目安	77,000円	43,000円
位置づけ	最高峰	ミドルハイ
カーボン素材	SVFコンパイルX ナノプラス	SVFナノプラス
ネジレ抑制	X45フルシールド	X45
継部強化	V-JOINT α	V-JOINT α
AGS	◯	◯
エアセンサーシート	◯	◯
超撥水ドライ加工		◯
リニアインターライン	◯	◯
スーパーフレックストップ	◯
主な特徴・違い	シリーズ最軽量。ダイワ最高峰のテクノロジーを結集し、インターラインの常識を覆す飛距離とエグいほどの感度を実現したフラッグシップ。	「AIR」の名の通り驚異の軽さが特徴。STOISTに次ぐスペックを持ち、AGS搭載によりアウトガイドに遜色ないキャストフィールと操作性を誇る。

ストイスト RT ILとエメラルダス AIR ILでは、実売価格に3万円以上の差があります。

そのぶんストイスト RT ILは、ブランク素材やねじれを抑えるテクノロジー、しなやかな穂先を実現するスーパーフレックストップなど、AIR ILにはない上位技術を多数搭載。性能を突き詰めたい人には、ストイスト RT ILがおすすめです。

ただし、エギングロッド1本に7万円以上を出せる人は限られるでしょう。

「ある程度コストを抑えつつ、軽量・高感度なインターラインロッドが欲しい」という人には、エメラルダス AIR ILのほうがおすすめです。性能と価格のバランスがよく、ストイスト RT ILほど予算をかけなくても、高性能なインターラインを楽しめます。

まとめ

ストイスト RT ILは、インターラインの快適さと、最高峰ロッドらしい軽さ・感度・操作性を高いレベルで両立したモデルです。

強風時やナイトゲームでのライントラブルを減らしつつ、エギの操作感やわずかな変化までしっかり感じ取りたい人には魅力的な一本。

価格は7万円台と高額ですが、インターラインに妥協のない性能を求めるなら有力候補です。価格を抑えたい人はAIR ILも比較して選びましょう。